広東省環境保護庁の李清帯長官はこのほど、「民声ホットライン」をラインアップした際、現在の自動車排出量は大気汚染排出量全体の30%を占めているが、黄色標識車排出量は自動車排出量の49%を占めている。環境保護部門は黄色標識車の淘汰を奨励し、油炭ボイラーの取り締まりを推進し、飲料水の安全を確保し、4河川の水が飲料水の基準に達することを確保するためにより大きな努力をしている。

「珠江デルタ地域のオゾン制御は難しく、オゾンは上昇し、東西北地域の大気の質は低下した」。広東省環境保護庁の李清帯長官はこのほど、「民声ホットライン」をラインアップした際、現在の自動車排出量は大気汚染排出量全体の30%を占めているが、黄色標識車排出量は自動車排出量の49%を占めている。環境保護部門は黄色標識車の淘汰を奨励し、油炭ボイラーの取り締まりを推進し、飲料水の安全を確保し、4河川の水が飲料水の基準に達することを確保するためにより大きな努力をしている。

農村ごみの処理は番組のホットな問題となっており、李清氏によると、現在、省政府は一線の資金として8億4000万元の資金を調達して管理している。広東省が毎日排出する生活ごみは10万トンで、そのうち都市は7万トン、農村は3万トンで、適時に処理しなければ、飲用水源に深刻な影響を与え、大衆の健康に影響を与えることになるため、政府は基準を達成したごみ焼却場の建設を通じてこの問題を解決しなければならない。